奮斗者 正青春 | “這里海拔高，我們的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也要更高！”

　　天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 于江艷 通訊員 孫筱

　　六月下旬，帕米爾高原迎來旅游旺季，蜿蜒的盤山公路上，各色車輛奔涌而來，駛向這片高原勝境。

　　中國石化塔什庫爾干塔吉克自治縣壹號(hào)加能站站長劉凱這些天忙得腳不沾地?！罢旧峡偣簿?名工作人員，分白班和夜班輪值?！眲P說話時(shí)，眼神中透著堅(jiān)毅與專注，“每天要為上千輛車加油，每一個(gè)操作都關(guān)乎安全，一點(diǎn)也不能馬虎?！?/p>

3月27日，劉凱（右）正在為顧客講解加油流程。毛杰  攝

　　劉凱畢業(yè)于湖北商貿(mào)學(xué)院，2022年12月，他懷揣著夢(mèng)想，踏入中國石化銷售股份有限公司新疆石油分公司實(shí)習(xí)。

　　2024年5月，他主動(dòng)請(qǐng)纓，毅然踏上帕米爾高原。初到壹號(hào)加能站，因?yàn)檫@里氧氣稀薄，連著好幾天，劉凱的頭都昏昏沉沉的，晚上還睡不著覺。

　　但劉凱沒有被困難嚇倒，他迅速調(diào)整狀態(tài)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)做好日常油品保供和非油品銷售工作。

　　每年4月到10月，是帕米爾高原的旅游旺季。為給過往旅客提供更好服務(wù)，站內(nèi)特意設(shè)置了有氧驛站。旅游高峰期，平均每天都有五六名游客在站內(nèi)吸氧休息，緩解高原反應(yīng)帶來的不適。

3月27日，劉凱（左）正帶領(lǐng)員工檢查站內(nèi)滅火器。毛杰 攝

　　由于高原加油站數(shù)量稀少，壹號(hào)加能站經(jīng)常接到游客請(qǐng)求送油的電話。2024年12月的一天清晨，一位游客滿心歡喜地從縣城開車前往紅其拉甫口岸，想一睹國門的風(fēng)采。本以為沿途會(huì)有加油站，可車子在蜿蜒的山路上行駛了五六十公里，都沒看到加油站的蹤影，當(dāng)油箱報(bào)警聲響起時(shí)，游客慌了神，急忙通過查詢撥通了壹號(hào)加能站的電話求助。

　　接到電話，劉凱迅速組織員工，拎起油桶，駕駛著送油車疾馳而去，幫游客解了“燃油之急”。

　　塔縣的冬季格外漫長，大雪封山是家常便飯。一個(gè)寒風(fēng)凜冽的冬日，一通緊急求助電話打破了站內(nèi)平靜。電話那頭，牧民的聲音焦急萬分，稱自己和羊群被困在80公里外的牧場(chǎng)，羊群的取暖機(jī)器沒油了，再這樣下去，羊群和自己都將面臨凍傷的危險(xiǎn)。

　　劉凱深知情況危急，掛斷電話，立即召集員工，準(zhǔn)備前往送油。高原和道路被厚厚的積雪覆蓋，送油車上路行駛，每一步都充滿危險(xiǎn)，稍有不慎就可能側(cè)翻。

　　但劉凱沒有絲毫退縮，狂風(fēng)裹挾著雪花，如利箭般射向擋風(fēng)玻璃，視線變得模糊不清，車輛在崎嶇的山路上艱難前行。路面結(jié)冰，送油車多次打滑，劉凱和員工多次下來推車。

　　經(jīng)過兩三個(gè)小時(shí)的艱難跋涉，送油車終于抵達(dá)牧場(chǎng)?？吹剿陀蛙嚨絹恚撩窬o緊地握住劉凱的手，激動(dòng)得熱淚盈眶。

　　通常，夏季站內(nèi)主要銷售92號(hào)、95號(hào)汽油；到冬季，才供應(yīng)-20號(hào)和-35號(hào)柴油。今年4月，本已過了低凝柴油銷售期，站內(nèi)卻突然接到一個(gè)緊急電話，需要大量-35號(hào)柴油。原來，有個(gè)項(xiàng)目在海拔4500米以上的高山上開工了。劉凱立即向公司申請(qǐng)，兩天內(nèi)組織了15噸-35號(hào)柴油。

　　如今，劉凱已在塔縣堅(jiān)守了整整一年。這一年里，他不僅一次次為游客和牧民送去“及時(shí)油”，還曾為外籍游客發(fā)動(dòng)不著的車輛搭電救援?！斑@里海拔高，我們的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也要更高！”劉凱說。

2024年11月27日，劉凱（左）為一名巴基斯坦游客的車進(jìn)行了搭電，兩人在車前合影留念。木沙比克·阿迪力 攝

　　中國石化新疆喀什石油分公司統(tǒng)計(jì)，過去一年，壹號(hào)加能站油品銷量同比增長34%，非油品銷售額同比增長40%。劉凱的堅(jiān)守，如同一束溫暖的光，照亮了游客的通途。