邊關(guān)萬(wàn)里行·觀瀾丨暢游獨(dú)庫(kù)公路，別忘了他們的付出

　　黃紅英

　　“我剛參加工作時(shí)，帶著鐵锨、十字鎬，用手推車(chē)步行巡道，如今早已成為歷史?！痹陴B(yǎng)路工艾合買(mǎi)提·買(mǎi)買(mǎi)提近40年的工作時(shí)間里，不論巡道方式如何變化，不變的是一群以艾合買(mǎi)提·買(mǎi)買(mǎi)提為代表的養(yǎng)路工守護(hù)獨(dú)庫(kù)公路，確保道路暢通的初心。

　　獨(dú)庫(kù)公路宛如一條巨龍，蜿蜒盤(pán)旋于崇山峻嶺之間，串聯(lián)起南北疆的壯美風(fēng)光，成為無(wú)數(shù)人心馳神往的“最美公路”。當(dāng)我們沉醉于沿途的湖光山色、驚嘆于大自然的鬼斧神工時(shí)，不要忘記，正是這些在背后默默奉獻(xiàn)的養(yǎng)路工，用汗水與堅(jiān)守，鋪就了一路通途。

　　獨(dú)庫(kù)公路的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，有著常人難以想象的困難。以阿克蘇公路事業(yè)發(fā)展中心庫(kù)車(chē)養(yǎng)護(hù)所庫(kù)爾干養(yǎng)護(hù)站為例，該站12名職工承擔(dān)著50公里的瀝青路面以及29座橋梁、3座隧道和279個(gè)涵洞的養(yǎng)護(hù)任務(wù)。由于養(yǎng)護(hù)站海拔高，氣候多變，即使在烈日炎炎的夏季，養(yǎng)路工仍需燒煤取暖。遇到極端天氣，更需要他們頂風(fēng)冒雪疏散過(guò)往車(chē)輛，確保游客人身安全。在旅游旺季，為了避免養(yǎng)護(hù)公路造成車(chē)輛擁堵，工人們只能選擇夜間作業(yè)，沒(méi)有舒適的工作環(huán)境，沒(méi)有規(guī)律的作息時(shí)間……正因他們的堅(jiān)守，讓獨(dú)庫(kù)公路不僅僅是條英雄路，更成為致富路、幸福路。

　　獨(dú)庫(kù)公路不斷升級(jí)改造，道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)也隨著科技發(fā)展而進(jìn)步。無(wú)人機(jī)替代了徒步巡道，機(jī)械設(shè)備替代了鐵锨、十字鎬，越來(lái)越智能的養(yǎng)護(hù)方式讓巡道變得高效便捷，但養(yǎng)路工并沒(méi)有因此有絲毫懈怠。因?yàn)樗麄兦宄?，再精密的儀器也無(wú)法確保萬(wàn)無(wú)一失，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，還需要一顆執(zhí)著、敬業(yè)的心。

　　這些養(yǎng)路工或許沒(méi)有驚天動(dòng)地的壯舉，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，但他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋了什么是責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。正是他們的精心呵護(hù)，人們才能在大道通途上放心馳騁。